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【www.hj8828.com】【实用干货】直通车开不好,一定有这三个原因

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作为一名有着8年开车经验的老司机,针对大家运用直通车推广工具,总结了卖家们存在的典型误区,值得淘宝天猫的商家认真思考。

从直通车的问世到今天的发展已经有很多年的历史啦,直通车作为一个付费引流工具,发挥了巨大的作用,但是依然还是有很多商家朋友说没有办法使用好直通车、谈直通车色变,车开不好就是以下几点的问题,来给大家总结:

● 为什么,别人开车赚钱而我却赔钱呢?

现阶段的状况:别人开车赚钱,自己开车就翻

● 开车很坑,不开车心发慌,感觉不务正业!

倾家荡产,还是找不到爆款,带不动自然流量

● 家底都砸上了还是没爆款,已经晕的找不到方向……

开车翻车,不开车没有流量

● 用尽了洪荒之力,心完全被掏空了,鬼知道我经历了什么……

如果现阶段出现以下问题的,文章后面给我敲个1,送你们一个秘籍,带你出坑。

总结大家的症状,就是三个字,坑,晕,慌

开车最容易被忽视的一以下几个点:

直通车这个推广工具迄今为止已经有十年了,单次点击价从之前的几毛钱涨到现在几块钱甚至几十块钱,作为商家我们的引流成本至少增加了3倍,若店铺转化率还停留在3年前,引来的流量抓不住,推广费白白浪费,想通过直通车来赚钱当然很难。

把直通车当成是赚钱的工具

直通车已经从最初的一个可以赚钱工具,逐步变为今天的一个引流工具!

怎么来理解这句话呢,可能很多也开始不理解直通车不是用来赚钱的吗,不赚钱我开车干嘛呀,零几年的时候我们可以这么去用直通车,当时的竞争比较小,一天3000的营业额,直通车只需要30多40不到的花费,就可以达到这样的效果,加上店铺的宝贝基础优化好,ROI
nice的很,直通车确实就是一个赚钱的工具,但是现在目前竞争大了之后呢,单纯的只靠直通车赚钱呢,不及时更新自己的技巧以及知识储备,切实是难的,我们先来看看直通车的目的:

很多商家在抱怨推广成本越来越高,推广效果却越来越差。虽然竞争已经越来越激烈,但依然作为大部分中小卖家的主要推广工具,用又爱又恨来说一点也不为过!

直通车的主要作用就是为店铺带来潜在成交顾客,通过直通车推广提升宝贝自然排名的一个引流工具!

作为有8年开车经验的老司机,就我个人的观点来总结一下,中小卖家在开直通车,容易犯的三个误区:把直通车当赚钱工具;只关注引流不重视转化;过度依赖直通车的作用。

只注重引流,不注重转化

1.把直通车当成赚钱工具

直通车开的是否健康、计划权重是否健康最核心的两个因素就是点击率和转化率,只有控制好这两点,直通车才能OK。

记得我09年做淘宝那时候,当时每天营业额3千多直通车花费只有20多块,占营业额5%不到。当时竞争相对来说比较小,二来,我优化直通车一直很认真,所以才能达到这样的效果!

直通车的流量获取是很简单的,什么都不考虑的前提下,增加投入,加价就可以了,值不值得又是一回事了,其实开车比引流更重要的是转化,这两个点把控好了,才能把控好直通车的精髓。

用今天的眼光来看,那称得上一个简单粗暴的直通车年代,只要店铺基本功底好,再加上勤快优化,直通车确实是一个可以赚钱的工具。

在开车之前我们就可以知道我们的行业转化率是多少,知根知底,才好做到精准的把控,

从09年至今这8年期间,我负责指导过不同类目的直通车账户超过上百家,消费多的账户每天花费高达几万,少则一天几百,最近几年却很少有商家给我反馈,只通过直通车就可以赚钱,而大多数卖家开车的状态用一个字来概括,就是“晕”!

直通车—工具—流量解析

首先我们先来算一笔账,直通车赚钱的正确公式,假设一件宝贝进价60元,售价
100元,毛利润按40%来算,直通车ROI1:1明显赔钱;ROI1:2,还是赔钱;如果推广宝贝想通过直通车来盈利,ROI,至少要在
1:2.5以上才算勉强持平吧,这还不算人员开支等其它费用

为什么要看这两个数据,直通车在上分的时候,点击率是非常关键的点,疯狂拿点击,你的质量分才会上去,那么我们的直通车才能够去做优化,对比同行的数据之后,我们保证在同行的1.5倍就是OK的。

话说现在,大家赶紧打开自己的直通车后台去看下,最近30天ROI的数据,算下店铺毛利润,脸很绿有没有,蓝瘦,香菇有没有?

下面说到转化的问题,很多的商家朋友都是这样,开车花钱把流量引进来,然后就没有然后了……

引用一张我上课的PPT,来总结一下直通车的主要目的

然后就开始说直通车烧钱,有了流量一点转化的没有,然后呢,投产极低,完全就是烧钱,但是我们有没有仔细认真的想想,流失的客户都是意想客户,是我们自己做的不够好,最终为别人做了嫁衣。

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皇家国际官网[welcome],给大家举个例子,来理解流量和转化之间的关系,如果说店铺通过直通车引流进来了1000个访客,但是我的转化率只有不到1%,2000个访客,转化率不到1.5%,流量是进来了但是转化率达不到,然后加大力度进行投放,这就是在烧钱,淘宝系统会认为,给你流量,但是你成交少,既然你没有办法带来更多的产出,那就不给你流量啦。

直通车的主要作用,为店铺带来潜在成交顾客,通过直通车推广提升宝贝自然排名的一个引流工具!

其次就是转化的问题,跟我们的详情页、主图、价格等等都是有关系的,如果把我们推广的费用、推广的心思分出一点给转化的问题上,我相信肯定是能够得到能改善的,

2.只关注引流不重转化

手淘占据巨大的流量市场,我们就要利用好碎片时间

上图总结,衡量直通车账户是否健康最核心的两个因素就是点击率和转化率,只有控制好这两点,直通车才能开到唯吾独尊的境界!

大多数的手淘用户都是利用吃饭、午休、等公交、上下班…等这些时间来逛淘宝购物,那就会出现一些问题:

投入直通车获取流量很容易,流量多少完全取决于投放力度,这里我要强调,比引流更重的是转化,但行业点击率和点击转化率是我们不能决定的!

第一眼“缘”,没有太多的时间逛,大多都是看主图是否能够打动就直接下单了

开车小提示:在直通车后台–流量解析可以查看当前类目行业的点击率和点击转化率,新版直通车改版后,点击率比质量得分更重要,开车前期出价要高于类目均价2倍以上,点击率提升质量得分自然眼着提升,所以点击率与质量得分相辅相承,缺一不可。

因为网速的原因,加载不出来,或者是图片过大的就直接退出去了

大部分卖家把99%的精力放在引流,却只花 1%的精力提升店铺转化

价格不贵的产品,直接看主图就可以下单了

当我们抱怨直通车烧钱,是否应该沉下心来想一下,原本流失的都是意向顾客,只是因为没有打动顾客,对产品缺乏信任,所以你的客户最终在别家店铺成交……

www.hj8828.com,有差评,直接放弃下单

结合我操作多个类目的开车经验,为方便大家理解流量与转化的关系,这里举个案例:

没有评价,没有销量,直接是影响转化的

如果你现在每天流量在1万 UV, 转化 1.2%

总结了下就是我们的主图非常的关键,我之前的文章、视频也给大家分享过主图的制作思维以及详情页的制作思维,大家感兴趣的文末直接点链接,或者是直接私信我。

当你的流量在2万UV, 转化会在  1%以下

在这里给大家总结一个主图布局的思路,大家可以进行参考调整:

当你流量在  5000的时候,转化会在  1.5%左右

第一张表现产品特点

以上可以清晰得出,店铺转化率上不去,加大投放力度,这就是在烧钱。顾客来了不买,平台会认为这家店铺的宝贝不受顾客喜欢,给了流量抓不住,你要流量有毛线用?

第二张店铺搭配产品、整体

拿什么拯救我们失去的流量呢?

第三张细节放大

我们再来算一笔账,以直通车的PPC点击单价1块来算,每天增加1000个PV(访客)需要增加1千元以上推广费,若把重点放在提升转化率0.1%并不会增加太多推广费用,而且店铺的销售额会成倍增长。

第四张优惠活动、快递方式、保障等等

总结:推广流量增加,点击和转化上不去,直接影响宝贝权重和排名,对于店铺绝对是致命的硬伤!把转化做在推广之前,才能保证每一个流量都能够价值最大化。

第五张白底图

今年双11无线端占到82%,今天我来落地谈谈,大家在无线端容易忽略影响转化率的3个重点:

买家秀和问大家的搭建

●五张主图布局不合理

有高质量的买家秀和问大家,其实就是解决买家的顾虑,你想要搞清楚的问题,我们以买家秀和问大家的方式给你解答,用已经买过的买家的嘴巴告诉未成交的客户,更加的具有真实性。

顾客在无线端有两个明显的消费特征,一是随意性较大,二来不会长时间逗留。大多是在地铁上,吃饭,逛街,等人,蹲厕所,睡觉前等碎片化闲暇时间来购物,可能会出现以下几种状况:

过分依赖直通车

网速慢详情打不开,先看下五张主图再决定有没有耐心看详情

就是开车烧钱,不开车没有流量,然后舍不得停车,也心疼花钱,然后就进入了一条死循环的无限过程。

宝贝价格不贵,觉得没有必要浪费时间看详情,直接看主图决定是否要下单

其实说这个我就是想表明一点,直通车已经过了上车就能赚钱的节点,大家既然开了车,花了钱就好好的钻研技巧,努力提升才是正道,慢慢的磨合优化,之前也是有运营问我说老板停了某个老师讲课,说0.1元卡首屏的技巧感觉非常的棒,让直接在店铺里面用,他就是一脸懵懵哒…其实还有很多这样的情况

购物最关心的关键问题在主图中已经解决,感觉很放心,直接拍下付款

总结一个点:愿天下没有难开的车!

五张主图直接影响宝贝转化,重要性不言而喻,主要目的为:吸引顾客点击,突出产品卖点,表现产品细节,体现促销信息,刺激顾客下单,体现宝贝主要数据!

大家目前存在问题主要为:卖点没提炼或堆积为牛皮癣,图片颜色重复,宝贝角度单一,五张主图主次不分,这里我来梳理五张主图需要表现的内容: